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长城汽车的新款哈弗H5正式上市后很火，这款硬派越野SUV凭借出色的性能和实惠的价格，引起了广泛关注。首先是性价比方面，定价在12.58万，现在优惠后的价格为10.28万，对于年轻人来说诱惑力不小了，这个价格还是很有竞争力的，所以上个月仅23天卖出9541台。

从我个人角度来看，四驱版本虽贵一些，但绝对物有所值。毕竟，对于一款越野车来说，四驱系统可谓是必备的。如果你经常去路况较差的地方，比如野外露营或者偏远山区，四驱绝对是得力助手。另外，新哈弗H5的动力也很不错，无论是166马力的柴油版还是224马力的汽油版，功率数据都相当可观。再加上8AT自动变速箱的加持，这台车行驶起来绝对不会拖沓。

新哈弗H5的车身尺寸让我印象深刻。5190mm的长度、1905mm的宽度，甚至比长城旗舰车型坦克500还要大。对于一款SUV来说，绝对是巨无霸般的存在。大车身不仅意味着宽敞的内部空间，对越野性能也是一大加分项。毕竟车身越大，通过性就越强，对于一些狭窄山路或者泥泞道路，新哈弗H5都不会有太大阻碍。

我个人最喜欢新哈弗H5后排的超大空间。当把后排座椅全部放倒之后，它简直就是一张“双人大床”！对于我们这些喜欢长途自驾、野外露营的人来说，这绝对是一大福利。以后出门在外，就不用再租房住宿了，直接在车上支个帐篷就能过夜，何其惬意！

除了大尺寸，新哈弗H5作为一款硬派越野车，它的车身结构相当坚固。它采用皮卡平台打造，这就决定了它有着非凡的防冲击性和扭曲承受能力。从侧面看，新哈弗H5的车身线条硬朗有力，尤其是C柱之后的部分，很有那种美式全尺寸SUV的豪迈气概。我相信，只要开上这台车，就能给人一种坚不可摧的硬汉形象。

内饰方面，新哈弗H5也下足了功夫。中控台的分屏设计、坦克300那款多功能方向盘，都彰显出它的精致工艺。更难能可贵的是，虽采用了大量软质内饰，但车内却无任何廉价之感，这一点让我很认可。网友点评：新哈弗H5的确是一款出色的硬派越野SUV，无论是大尺寸设计、坚固车身还是动力配置，都展现出了它过硬的实力。不过，10万多的价格对于一些消费者来说，还是很亲民的。

前阵子，我有幸体验了一把新哈弗H5的越野能力。那天，我和几个朋友一起去了附近的一处山地，路况相当糟糕，到处都是泥泞和碎石。开启四驱模式后，新哈弗H5表现出了超乎想象的通过性。即便是在陡峭的山路上，它也能轻松攀爬，而且车身基本没有太大颠簸。这一点，我觉得应归功于它超长的3140mm轴距，使得行车时更加平稳有力。

下山的时候，我也特意测试了它的下陷性能。结果发现，即便是在泥泞路面上，新哈弗H5也能很好地保持抓地力，没有半点打滑迹象。这都得益于它强大的四驱系统和皮卡平台加持。总的来说，新哈弗H5绝对是一台出色的越野利器。无论是在泥地、碎石还是陡坡上，它都展现出了超强的通过性。对于我们这些喜欢户外运动、野外露营的人来说，它绝对是不二之选。

除了出色的越野性能，新哈弗H5的内饰空间也让我赞不绝口。前排的头部腿部空间已相当不错，但最让我惊艳的，还是后排的“双人大床”空间！将后排座椅全部放倒后，它简直就是一个巨大的睡眠区。即便我这种1.8米的个头，在上面也能舒舒服服地睡一觉。更不用说两个人，空间绝对绰绰有余。

除了睡觉，这块超大空间在其他方面也大有用处。比如，去野外露营时，可以直接在车内支个帐篷；去钓鱼的话，也可把一些钓具摆放在上面。总之，它的应用场景相当广泛。再说说新哈弗H5的其他内饰。中控台的分屏设计很有科技感，而且做工相当出色，无任何廉价感。方向盘手感也很好，多功能按键的设计让驾驶更方便。

网友点评：新哈弗H5内部空间的确出色，尤其是后排的“双人大床”设计，对于喜欢户外运动的人来说绝对是一大亮点。不过，有网友吐槽说，若是一家三口出游，后排空间可能就显得有些拥挤了。